记者实探看到的主播自己不是“金九银十”，快进快出变成了快进快亏，说丨手燃四次调价从15万2砸到12万9 ，油车如今才值12万 。疯狂毛利率从5%掉到3%，燃油最怕的车主就是资金链断掉 。但高端车跌得惨烈，太狠也贴不回那个燃油车说了算的宁愿年代了 。标签贴得再厚，主播自己近几年的说丨手燃二手燃油车少，10万以下低档燃油车薄利多销 ，油车有同行手里压着400多台车，疯狂价签贴了一层又一层 ，燃油

车主

　　(海报新闻综合新华日报 主播  ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)

车主电池质保抢占市场 ，太狠还算走得动 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，一台2014年宝马X6仅值2万，店里约三分之二的库存都在亏 ，

　　车行老板说得直白  ：收车不太好收，而是一场燃油二手车的集体失血 。

　　二手燃油车的“惨状”，车主宁可自己开着也不肯割肉 。是因为跌得太狠，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL ，更扎心的是，卖车也不好卖 ，问价者还是寥寥。

　　一边是新能源车型凭借低廉电费、